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La mayoría de las flotas de tres o más unidades pagan entre $9,000 y $16,000 por camión al año por un programa completo de responsabilidad civil comercial, carga y daño físico. Su radio de operación, la mercancía, su historial de pérdidas, los récords de manejo y los años con autoridad mueven ese número más que cualquier otro factor. Como Prestige es una agencia independiente, presentamos su expediente a cientos de aseguradoras calificación A y le traemos el rango real, no una sola cotización.

El seguro de carga cubre la mercancía en su remolque mientras está bajo su cuidado y control. El límite típico es de $100,000, con límites más altos para mercancía de alto valor. Responde a colisión, incendio, robo y desplazamiento de carga, sujeto al texto y las exclusiones de su póliza. La mayoría de los brókers no le asignan carga sin prueba de esta cobertura.

La aseguradora emite la póliza y paga el reclamo. Una agencia independiente como Prestige lo representa a usted, no a la aseguradora, y presenta su operación a muchas aseguradoras a la vez para que pueda comparar términos. Eso significa una sola solicitud, varias ofertas que compiten entre sí y un asesor que sigue su expediente en la renovación y durante un reclamo.

Si transporta carga bajo su propia autoridad casi siempre necesita ambos. La responsabilidad civil comercial cubre lesiones y daños que usted cause a terceros y es requerida a nivel federal con un mínimo de $750,000, aunque la mayoría de los embarcadores exigen $1,000,000. El seguro de carga cubre la mercancía. La responsabilidad no comercial aplica cuando no está en despacho.

Empiece noventa días antes de la renovación, limpie los récords de manejo y los puntajes CSA, documente su programa de seguridad y permita que una agencia independiente presente el expediente a varias aseguradoras antes de que la actual fije su número. Las flotas que tratan la renovación como un proceso de mercadeo y no de papeleo ven aumentos mucho menores.